Place type
Populated Place
Location (mappable)
Point -65.71875, -21.44345
17 Jan 2013 : Pavimentacion de caminos en conjunto al Sindicato de Choferes 11 de Julio y el gobierno boliviano.
Mamani, Antonio
: ""Uyuni a Oruro, Uyuni a Potosí, Uyuni a Tupiza. Ahí siempre ha estado el Sindicato, reclamando y tomando parte de la situación. Antiguamente no había nada, eran caminos abandonados, estaban cortados con ríos, había que andar “paleteando”, haciendo sus propios caminos el camionero…entonces si se plantaba tenían que ayudarlo los pasajeros.
Por decir a Pulacayo, yo me acuerdo cuando he sido pequeño, no había buses como digo…entonces subíamos en camionetas, o en un camión de “estacas”, y el ayudante ahí iba. Entonces, como era subida, se paraban esos carros, ya no tenían bloqueador como tienen ahora los de la nueva generación, pero sin embargo antes si le fallaba el freno, el camión iba a accidentarse, entonces el ayudante iba colgado en el carro y paraba el camión…no flaqueaba, paraba el camión y ¡saz!, plantaba el “chocos”, que se le pone a la rueda para que frene el camión.
1868 : Felix Avelino Aramyo inicia explotación de estaño.
Giorgetta, Mario
(6 Jun 2022)
: "Poco tiempo atrás, un laborero chicheño, Juan Arraya, había descubierto en el cerro Espíritu Santo un importante filón de bismuto, que fue registrado con el nombre de Progreso. Luego, cortaron una segunda veta, a la que bautizó con el nombre de Ferrocarril. En ambas se hallaron trazas de estaño, a las que no le dieron mayor importancia, por el bajo precio de éste. Entonces, se dedicó a explotar con métodos modernos el bismuto y logró, en junio de 1867, colocar las barras fundidas por el alemán Francke, en crisoles, en Tupiza, en los mercados ingleses; y fue la ocasión para que Bolivia se incorpore al mundo industrial. Félix Avelino, estando en Londres, en 1868, estableció una pequeña refinería. Ese año logró se exhiba una placa de bismuto, procedente de sus minas, en la Exposición Universal de París. Despachó a Bolivia 600 cajones de insumos y azogue requeridos para amalgamar plata; además, de toda la maquinaria par 1950 : Caravana de llamas de Alota a Tupiza.
Cruz, Bernardino Bautista
: "Yo mi vida la he dedicado a ser ayudante de arriero nomás, no de mi padre, sino que de otro familiar, ya que yo no he tenido padre. O sea claro, he tenido padre, pero no me reconoció, entonces yo me crié con mi abuelita nomás, ya que mi mamá se ha muerto también; no conocí a mi madre, me ha dejado como al año y medio pues. El abuelo me crió, y nada más po`.
Mi abuelita, como era viejita ella, tejía, hilaba, pasteaba animales y así. Tejía e hilaba para el hogar, también vendía un poco para la zona de Tupiza. En ese entonces mucha gente iba a Tupiza con llamas; se iban por Galera, Pululos, Cerrillos. También por cerca de Chilcobija.
En Chifloca era que caía la tropa de llamas, y algunos iban directo a Tupiza; ese era el camino más grande de aquí de Alota.De Chilcobija y más allá había un lugar de donde se separaba para caer a Chifloca, y otro camino había para caer a Tupiza directo. Después de Tupiza, quebrada abajo, estaban todos es 24 Jan 2013 : Intercambio comercial entre San Agustín-Tupiza. Actualidad.
Salvatierra Huanca, Erasmo
: ""Para nosotros hoy en día es muy importante Tupiza, Chocopampa, porque ahí vamos a hacer un canje con maíz, con nuestros productos; quínoa y pito, que sale de la misma quínoa. De allá nos traemos maíz, ya que acá no produce. Podría ser quizás, pero aquí no se produce, casi nada nos dedicamos, porque más se dedica a eso allá en Tupiza, más al interior.
Entonces cada año vamos a Tupiza. Ahorita nomás hemos traído maíz, harina, azúcar, y de todo.
Pero allá requieren también, quínoa sobre todo requieren en Tupiza. Esos vallecitos requieren, donde producen solamente maíz, no hay quínoa en esos lugares. Entonces llevamos para allá sal de Patana, que es de ahí de San Juan, que hay otro salarcito pequeño. También llevamos sal molida del Salar de acá. Entonces con eso vamos nosotros y vamos a buscar maíz, así haciendo un canje"." Diferencias a nivel de producción entre Chile y Bolivia en la actualidad..
Saires, Tomas
: ""Por ejemplo en Chile hay uvas grandes, linda uva, la manzana que viene, calidad de manzana. Entonces tiene razón de costar sus cosas. Ahora compramos maíz en San Pedro de Atacama y ya cerca de la cabecita de la mazorca no lo sacan, eso lo sacan para las gallinas, todo lo vendible y lo grande escogido. Pero valla a comprar a Tupiza, todo lo echan hasta podrido y todo y ahí va la diferencia, por eso nosotros pechamos más a este lado que allá, porque aquí viene mejor, no nos importa del precio no se discute, pero comer una cosa buena, mas higiénica. Yo he visto muchos cambios en chile y en realidad tienen razón de exigir a Bolivia que se saquen cualquier cosa buena, nosotros hemos hablado mucho con don Rubén Reyes, hace años que me conoce. Y hemos traído la basura de Bolivia a Chile y de Chile a Bolivia y ahora mejoraremos la feria. Hay que ver nuestra realidad y hay que hacer cosas buenas. Para que todo mejore, eso