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1884 : Francisco Marcial Aracena: Panificación ferrocarril a Totoralillo.
Griem, Wolfgang
(25 Sep 2022)
: "X.
Se ha tratado en diversas ocasiones sobre la construcción de un ferrocarril, que partiendo del mineral remate en el inmediato puerto de Totoralillo, o a la ciudad de la Serena, a fin de que el acarreo de minerales o ejes producidos sean trasportados con más economía de tiempo y de dinero; pero se ha tropezado siempre con el grave inconveniente de la falta de asociación y capitales. Un ferrocarril que una la ciudad de la Serena con el mineral, en una extensión de 60 kilómetros, que es la distancia que media entre ambas localidades, costaría poco más de medio millón de pesos, siendo de trocha angosta, a razón de 9,000 el kilómetro; y si fuese ancha, el cálculo aproximativo que hacemos no pasaría de 800,000 pesos, o lo que es lo mismo, con un costo de 12,000 por kilómetro. Si el ferrocarril se llevase a cabo en dirección al puerto de Totoralillo, tendría de costo unos 160 o 200,000 pesos, según fuese 1884 : La Higuera explotado desde el siglo XVIII.
Aracena, Francisco Marcial
(1884, p. 124)
: "El extenso e importante centro minero llamado La Higuera, nombre derivado por los árboles de este nombre que en años anteriores en abundancia han existido a su pie, de los cuales aún restan pobres vestigios, está situado a unas 12 leguas al norte de la ciudad de La Serena y a tres y media de la costa, o sea, del puerto de To toralillo. La época de su descubrimiento, ateniéndonos a tradiciones o noticias más o menos acertadas o probables, se remonta a más de un siglo y medio, trabajándo-se sus depósitos cupreros con notorias irregularidades a causa de que en aquella remota fecha no existían los medios de fácil explotación con que se cuenta en la actualidad. Los reventones o mantos de cobre se explotaban entonces apenas superficial-mente por los encomenderos, valiéndose para esto de los indios de la comarca. Los primeros denuncios de pertenencias en despueble o pedimentos de vetas nuevas que se conozcan sólo comie 1884 : La Higuera explotado desde el siglo XVIII.
Aracena, Francisco Marcial
(1884, p. 124)
: "El extenso e importante centro minero llamado La Higuera, nombre derivado por los árboles de este nombre que en años anteriores en abundancia han existido a su pie, de los cuales aún restan pobres vestigios, está situado a unas 12 leguas al norte de la ciudad de La Serena y a tres y media de la costa, o sea, del puerto de To toralillo. La época de su descubrimiento, ateniéndonos a tradiciones o noticias más o menos acertadas o probables, se remonta a más de un siglo y medio, trabajándo-se sus depósitos cupreros con notorias irregularidades a causa de que en aquella remota fecha no existían los medios de fácil explotación con que se cuenta en la actualidad. Los reventones o mantos de cobre se explotaban entonces apenas superficial-mente por los encomenderos, valiéndose para esto de los indios de la comarca. Los primeros denuncios de pertenencias en despueble o pedimentos de vetas nuevas que se conozcan sólo comie 1884 : Las recuas de mulas trabajan un mes contínuo cargando entre La Higuera y Totoralillo y vuelven a pastar al Elqui o a Ovalle por un par de meses..
Aracena, Francisco Marcial
(1884, p. 131)
: "El acarreo de minerales a los diversos establecimientos del mineral se practica por medio de recuas o tropas de mulas, y para el puerto de Totoralillo con estas últimas y además un buen número de carretas. La mayor parte de las tropas que existen son llevadas al mineral de los distintos valles del departamento de Elqui, o de los del de Ovalle, como de Hurtado, Cerón, Sotaquí, Caen, etc. Estas tropas cargan un mes o poco más sin interrupción, volviéndose nuevamente a pastar al valle de donde han venido por un par de meses, para regresar después a la misma tarea. Las carretas pertenecen a empresas particulares o a los mismos dueños de los distintos establecimientos de fundición, con el propósito de regularizar y asentar el acarreo de los minerales."